汽車發動機缸體、變速箱殼體等關鍵零件，對孔系與端面的位置精度要求極高。山東臨磨數控立式磨床的 “一次裝夾多工(gong)序” 磨削(xue)，有效提升汽車零件位置精度(du)。

傳統加工(gong)中，缸體的曲軸(zhou)孔(kong)、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)孔(kong)需(xu)分步(bu)磨(mo)削，同軸(zhou)度(du)易超差。而數控立式(shi)磨(mo)床通過集成(cheng)式(shi)磨(mo)削主軸(zhou)，可在一次(ci)裝夾中完(wan)成(cheng)多孔(kong)系及端面加工(gong)，利用同步(bu)測量系統實時校準，將(jiang)孔(kong)系同軸(zhou)度(du)控制在 0.002mm 內(nei)，滿(man)足發(fa)動機高速(su)運轉需(xu)求。

針對汽車零件批量生產特點，設備支持自動上下料，配合工序參數記憶功能，換型時間縮短至 15 分鐘。山東臨磨作為立式磨(mo)床廠(chang)家，以高效精密的解決方案，適配(pei)汽車制造業(ye)的快節奏與高品質要(yao)求。